Dinamismo, sensualidad y sentido práctico

Renault ClioNuevo Clio presenta el look y el dinamismo de un 3 puertas, y la funcionalidad de un 5 puertas, gracias a la integración de los pomos de puerta en la carrocería. Incorpora el nuevo frontal “Renault”, con un gran logo puesto en relieve sobre fondo negro, luces de día Led y una nueva y expresiva calandra. Es más largo, más ancho y más bajo que su predecesor, dotándose de una línea sensual y atractiva que anticipa toda una nueva generación de modelos. Además, posee la distancia entre ejes más grande de su segmento, lo que permite ofrecer una habitabilidad a la altura de modelos de gama superior.

Nuevo Clio también se caracteriza por su oferta de personalización exterior e interior: miles de combinaciones posibles que persiguen lograr que cada cliente pueda disponer de un Clio único.

Otro punto esencial es su nivel de conectividad, asegurado por una oferta multimedia compuesta por el sistema Media Nav, de serie en los equipamientos  Expression y Dynamique, que incorpora una gran pantalla táctil de 7”, navegador 3D, bluetooth y audiostreaming, entre otras funciones, con objeto de poder manejar todas las funcionalidades del vehiculo de manera sencilla y segura. Próximamente, esta oferta se verá completada por el sistema R-Link, que añadirá nuevas prestaciones a partir de 2013.

Nuevo Clio incorpora toda una batería de tecnologías prácticas para facilitar la vida a bordo que corresponden a vehículos de segmentos superiores: radar trasero de proximidad, sensor de toxicidad del aire (no olvidemos que en España conviven 6 millones de personas alérgicas), sistema de ayuda al arranque en cuesta, o el sistema audio alto de gama “sound by Arkamys” completado por la función “Bass Reflex”, que elimina las distorsiones.

En términos de seguridad, Nuevo Clio continúa la herencia de su predecesor Clio III, que ya fue el primer modelo del segmento que logró las 5 estrellas de EuroNcap, y la incorpora a sus genes: antes incluso de su comercialización ya ha obtenido también este galardón, incluyendo la máxima nota en dos aspectos que preocupan especialmente a nuestros ingenieros: la protección de niños y la protección de peatones.

Renault Clio

La eficiencia de la Fórmula Uno

Es asimismo destacable la introducción de las nuevas motorizaciones Energy, en gasolina y diesel, que capitalizan toda la experiencia de los éxitos de Renault en Fórmula Uno en materia de eficiencia energética, diseño estructural y gestión térmica, lo que redunda en el aumento de las prestaciones ligado a la disminución del consumo y de las emisiones. De este modo, el nuevo motor 3 cilindros y 898cc con Stop&Start consigue aunar 90cv de potencia y el 90% del par disponible desde 1.650 rpm con unas emisiones de CO2 de 105g y un consumo de 4,5l.  Igualmente, el nuevo motor dCi 90cv ofrece un par máximo de 220 Nm con un consumo de 3,6 l y unas emisiones de 93g.

Renault ClioPor último, resaltar la importante aportación de la industria de Renault en España al Nuevo Clio: tanto los motores dCi como los principales elementos del 3 cilindros, así como piezas de carrocería y cajas de velocidades, incluyendo una totalmente novedosa, denominada JHQ Kaizen, que se caracteriza por su suavidad. También ha habido una notable intervención de nuestra ingeniería en la fase de desarrollo y puesta a punto de los motores. En definitiva, un alto contenido “made in Spain” a pesar de que el modelo se va a ensamblar en las factorías de Flins (Francia) y Bursa (Turquía).

Nuevo Clio se va a comercializar en España a partir del próximo 14 de octubre a través de una gama sencilla, compuesta de 8 versiones, partiendo de un precio tan atractivo como su diseño: 11.950 euros. 

Galería de Imágenes | Renault Clio (2012)