Nuevo Porsche Macan
En el Salón del Automóvil de Los Angeles podrá ser visto el nuevo Porsche Macan por primera vez por el público hasta el 2 de diciembre.
Los modelos Macan. El principio de la diversidad.
Nuestra patria es el circuito de carreras. Allí luchamos por cada décima de segundo y por cada gramo. Y ese saber se incorpora a la producción en serie.
Hay algo que sabemos desde 1948: ganar no es sólo cuestión de número de caballos. Ni en el circuito de competición ni en la vida cotidiana. El principal objetivo de nuestros desarrollos es construir vehículos deportivos que produzcan emociones. Y con eso nos estamos refiriendo a las sensaciones al volante que sólo puede provocar un auténtico Porsche. Con gran agilidad y dinamismo. Pero siempre con responsabilidad. Eso supone motores muy eficientes, prestaciones de conducción excepcionales y el incesante desplazamiento de los límites… hacia arriba.
Macan Turbo.
Motor biturbo V6 de 3,6 litros
294 kW (400 CV) a 6.000 rpm
Par motor máximo: 550 Nm a 1.350-4.500 rpm
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 266 km/h
Inyección directa de gasolina (DFI)
VarioCam Plus
Función Auto Start-Stop
Macan S.
Motor biturbo V6 de 3,0 litros
250 kW (340 CV) a 5.500-6.500 rpm
Par motor máximo: 460 Nm a 1.450-5.000 rpm
Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,4 s
Velocidad máxima: 254 km/h
Inyección directa de gasolina (DFI)
VarioCam Plus
Función Auto Start-Stop
Macan S Diesel.
El nuevo atractivo de una relación a distancia.
Turbodiésel V6 de 3,0 litros
190 kW (258 CV) a 4.000-4.250 rpm
Par motor máximo: 580 Nm a 1.750-2.500 rpm
Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,3 s
Velocidad máxima: 230 km/h
Inyección directa diésel (Common-Rail)
Turbina de geometría variable (VTG)
Función Auto Start-Stop