Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI: Siete Plazas con Máxima Eficiencia
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En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 7 al 17 de Marzo de 2013) Opel presentará su nueva generación de motores diesel, el 1.6 CDTI ECOTEC, en el Zafira Tourer. Esta motorización es el motor diesel más limpio de la historia de Opel. Equipado con la tecnología “BlueInjection” SCR (Reducción Selectiva de Catalización) cumple ya la normativa Euro 6 de emisiones. La unidad de la nueva generación 1.6 CDTI ECOTEC entrega 136 CV/100 kW y 320 Nm de par máximo con una impresionante eficiencia en el consumo de combustible para el Zafira Tourer de sólo 4,1 l/100 km 109 gr de CO2 por km. Ningún otro monovolumen compacto del mercado ofrece esa impresionante combinación de par motor, prestaciones (con una velocidad máxima de 193 km/h) y economía de consumo de combustible. El nuevo y avanzado motor Opel de cuatro cilindros y 1.6 litros no sólo establece un nuevo hito por prestaciones con la alta potencia entregada y la densidad de par motor, sino también por su refinamiento con unos niveles de ruido y vibraciones sorprendentemente bajos.
El nuevo motor 1.6 CDTI ECOTEC diesel y su innovadora unidad de control ha sido completamente desarrollada en la casa por Opel por un equipo global de ingenieros con sede en Turín, Rüsselsheim y EE.UU. Amplia aún más la ya extensa gama de motorizaciones en el Zafira Tourer. Esta abarca cinco motores diesel – incluyendo el nuevo motor de altas prestaciones 2.0 BiTurbo CDTI con 195 CV/143 kW – y cuatro motores de gasolina, así como versiones Turbo de GLP y CNG. La amplia oferta asegura que se puedan satisfacer las necesidades y gustos de un extenso número de clientes. “Opel está aderezando su ya exitoso Zafira Tourer con nuevas y excitantes prestaciones de ingeniería alemana”, dice el Vicepresidente de Ingeniería de GM Europe y Miembro del Consejo de Opel, Mike Ableson. Nuestra nueva generación de motores 1.6 CDTI ECOTEC no solo es el motor diesel más limpio de la historia de Opel. También hace que nuestro Zafira Tourer destaque una vez más. Simplemente, no hay otro coche que ofrezca esa perfecta mezcla de altas prestaciones, impresionante economía de combustible, excelente refinamiento y la mayor calidad en un diseño de siete plazas”.
El premiado Zafira Tourer – recientemente ha recibido el “Volante de Oro 2012” por los lectores de revistas del automóvil de Europa – combina un ambiente interior de clase Premium con tecnologías punteras, algunas de las cuales son únicas en el segmento y mejoran el confort y seguridad. Las mejoras técnicas incluyen el sistema de chasis electro mecánico FlexRide, la segunda generación de la cámara frontal Opel Eye, el sistema de faros adaptativos delanteros AFL+ y un parabrisas panorámico que inunda el interior de luz natural. La flexibilidad extra en el interior del Zafira Tourer viene proporcionada por la nueva generación del sistema Flex7, incluyendo las exclusivas funciones “lounge seating” que proporciona a los pasajeros una amplitud de espacio sin precedentes en la segunda fila.
El 1.6 CDTI ECOTEC tiene el mejor refinamiento, prestaciones y respeto medioambiental de su clase.
Incorporando un bloque de aluminio y el control de combustión por ciclo cerrado, el nuevo 1.6 CDTI ECOTEC que se presentará en el Zafira Tourer en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra reemplazará a los motores actuales de 1.7 litros y a determinadas versiones menos potentes de la gama de motores de 2.0 litros. La mayor atenuación del ruido, vibraciones y sacudidas, así como la alta potencia y gran entrega de par fueron los principales objetivos de desarrollo. Inicialmente la potencia y el par máximo se fijaron en 136 CV/100 kW y 320 Nm respectivamente. Comparados con el motor 1.7 de la anterior generación, estos se han incrementado respectivamente en un 4,6 y un 6,6%. Comparado con el motor 2.0 CDTI de similar potencia en el Zafira Tourer, el consumo de combustible de la nueva generación de motores 1.6 CDTI ECOTEC se ha reducido en hasta un 10%.
El moderado consumo de combustible del Zafira Tourer 1.6 CDTI y las emisiones extremadamente bajas – comparables a las de la versión de gasolina – se ha logrado alcanzar gracias a sistema “BlueInjection” SRC (Reducción Selectiva de Catalización) de Opel.
En este sistema de tratamiento de los gases de escape respetuoso con el medio ambiente se utiliza un fluido inocuo llamado AdBlue®, consistente en urea y agua, que se inyecta en los gases de escape. La solución se descompone en amoníaco, que se almacena en un sustrato del catalizador. Los óxidos de nitrógeno (NOx) entran al catalizador en los gases de escape y de esa forma son reducidos selectivamente a nitrógeno y agua.
Impresionante equilibrio entre prestaciones y economía de consumo
El nuevo Zafira Tourer 1.6 CDTI, que será lanzado al mercado en 2013, se espera que sea muy popular en muchos mercados en los que las muy bajas emisiones de CO2 de 109 gr/km hagan que se beneficie de reducciones impositivas, como en Francia, Bélgica y Holanda, por ejemplo. Su impresionante equilibrio entre economía de consumo de combustible y prestaciones también hará que sea muy popular en mercados mayoritariamente diesel como son el de España y Portugal.
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