La prioridad de BMW Group durante la primera mitad de 2003 fueron los preparativos para el lanzamiento al mercado de imagenla nueva Berlina BMW Serie 5. La semana pasada, se presentó en 
los concesionarios de toda Europa la quinta generación de modelos BMW Serie 5, cuyo lanzamiento mundial concluirá en otoño de 2003.
A la vista de la situación, el Grupo confirma sus previsiones: no sólo BMW Group sino también las marcas BMW y MINI superarán al cierre de este ejercicio las cifras registradas el año pasado alcanzando, por tanto, nuevos récords.
En conjunto, las ventas de BMW Group en el primer semestre del año crecieron ligeramente, situándose en 544.850 coches entregados a los clientes (año anterior: 543.760/+0,2 %). Considerando el mes de junio solamente, los concesionarios suministraron 96.970 coches de las marcas BMW y MINI (año anterior: 94.420/+2,7%).
Debido en gran parte al ciclo de vida de los modelos, las entregas de coches BMW durante el primer semestre del año totalizaron 454.970 coches, lo que representa una caída del 5,5% frente al mismo periodo del año anterior (481.340). 
Consideradas mensualmente, las entregas a los clientes han experimentado una evolución progresiva gracias a los efectos positivos de las versiones actualizadas del BMW Serie 3 y del Z4, hoy plenamente establecido en el mercado. El Z4 Roadster, por ejemplo, se ha forjado entretanto una posición clave en los mercados internacionales, con 5.840 coches vendidos en junio, lo que lo sitúa como líder de mercado en el segmento de los vehículos descapotables de lujo. Con la plena disponibilidad de la nueva Berlina BMW Serie 5 en el segundo semestre del año, la evolución de las ventas de modelos BMW experimentará un impulso creciente.
En términos generales, las ventas de modelos BMW han experimentado en junio un ligero descenso del 0,6% respecto al mismo mes de 2002 (año anterior: 82.180), situándose en 81.720 entregas. Comparativamente, las caídas registradas en los meses de abril y mayo fueron del 7,2 y del 3,5%, respectivamente.
Las ventas de modelos BMW en los Estados Unidos durante el primer semestre de 2003 ascendieron a 119.570 coches (año anterior: 117.740/+1,6%), lo que sitúa a Norteamérica como el mayor mercado de la marca. BMW sigue siendo líder de segmento en los Estados Unidos.
Las entregas de modelos BMW a los clientes alemanes, en los primeros seis meses del año, totalizaron 117.430 coches (año anterior. 128.190/-8,4%). China sigue siendo el mercado de más rápido crecimiento, con 9.140 vehículos vendidos en el primer semestre del año (año anterior: 6.660), lo que representa un aumento del 37,3%.
En el mercado español, durante el primer semestre de 2003 se han matriculado 16.672 BMW y concretamente 318 unidades más que en el mismo periodo del año anterior. También hay que tener en cuenta que durante el mes de junio se han matriculado 2.944 coches BMW, hecho que permite obtener un nuevo récord. Además, durante el mes de junio nuestros clientes han realizado 3.590 pedidos, que representa un 43% más que en junio de 2002. Todo esto nos consolida como quinto mercado mundial de BMW por delante de Japón con 16.323 unidades, y deja muy lejos a Francia con 14.627 coches vendidos.
Más de un cuarto de millón de MINI entregados desde su presentación
Tan sólo dos años después de la introducción del MINI, en julio de 2001, el MINI nº 250.000 se entregó en junio de 2003. Durante los seis primeros meses del año, se han adquirido un total de 89.880 MINI, lo que representa un aumento del 44% respecto al mismo periodo del año anterior (62.420 coches). En junio de 2003, las ventas de la marca totalizaron 15.240 coches (año anterior: 12.240/+24,6%).
En cuanto al mercado español a lo largo del primer semestre se ha registrado un crecimiento superior al 30% respecto al mismo periodo del pasado año. El modelo que se ha consolidado con más éxito ha sido el MINI ONE que desde ahora se ve reforzado con la versión diesel.
Con un mercado mundial que atraviesa dificultades, el Segmento Motocicletas no ha podido mantener en el primer semestre de 2003 las elevadas cifras registradas en la primera mitad de 2002. Las ventas han caído un 3,0%, situándose en 51.580 motos (año anterior: 53.190). Esta tendencia se invirtió en junio con un repunte del 2,4% y un total de 9.419 motos entregadas (año anterior: 9.180).
Por el contrario, la evolución de las motocicletas BMW en el mercado español sigue una trayectoria muy positiva, en el mes de junio ha conseguido un record histórico de matriculaciones, concretamente 491 unidades, un 28,2 % de crecimiento respecto al mismo mes del año anterior. En cifras acumuladas se han vendido 2.134 unidades, lo que supone un crecimiento del 12 %.
